Как световая полоса стала самым неожиданным символом статуса электромобилей

Если за электромобилями будущее, они тоже должны выглядеть так же.

Электромобили – это будущее. На данный момент это не мнение, это поддающийся количественной оценке факт. Просто спросите GM или Volkswagen, обе из которых взяли на себя обязательство не только выпустить много новых электромобилей, но и электрифицировать всю свою линейку автомобилей в течение следующих нескольких лет — стремление, к сведению, к которому они идут на удивление хорошо. начать.

И каким бы будущее ни было у электромобилей, монументальный сдвиг в том, как люди добираются из одного места в другое, не может просто звучать как будущее — риторика, маркетинг и даже холодные, жесткие производственные цифры только доведут вас до определенного момента. Чтобы соответствовать этому футуристическому законопроекту, электромобили тоже должны выглядеть соответствующе.

Введите: световую панель.

Световая панель для тех, кто не знаком с нашей новой эрой языка дизайна электромобилей, представляет собой современный взгляд на традиционные фары или задние фонари. Вместо более пешеходной установки с двойным освещением — пары глаз-жуков, прикрепленных к передней или задней части вашего автомобиля — световая полоса представляет собой, ну, полосу.

Если вы обращали внимание практически на любой современный электромобиль, вы почти наверняка видели эстетическое воздействие световой панели в действии.

В пикапе Ford F-150 Lightning толстая, выступающая световая полоса образует светящийся кронштейн на решетке грузовика. На R1S от Rivian световые панели располагаются между электромобилем и появляются как спереди, так и сзади электрического внедорожника. На популярном электрическом внедорожнике Hyundai Ioniq 5 решетчатая световая полоса на задней части автомобиля снижает почти киберпанковскую привлекательность электромобиля - мало чем отличаясь от общего вида прилегающей к решетке электромобиля Hummer, вклад в тенденцию световых полос. Список можно продолжить.

Ривиан R1S

Хаммер EV

Ioniq 5 от Hyundai.

С одной стороны, установка светодиодных фонарей со сплошными полосами на передней части автомобиля является незначительным изменением, а с другой, световая полоса быстро стала означать, что старый язык дизайна прошлогодних пожирателей бензина ушел по пути динозавров. . Это довольно простой дизайнерский намек, но также и способ автопроизводителей донести свое сообщение о высокой мощности прямо вам в глаза. И это послание, конечно же, звучит так: «Добро пожаловать в будущее».

История световой панели в равной степени связана с технологиями и дизайном, и ее популярность среди электромобилей, в частности, не случайна — это продукт разнородной инженерной мысли между традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и автомобилями с аккумуляторами и электродвигателями. Это продукт решетки.

Позвольте мне объяснить: традиционно решетка автомобиля была одновременно практичным компонентом и возможностью для небольшого маркетинга. На передней части расположена решетка, обеспечивающая поступление воздуха в двигатель и предохраняющая его от перегрева. А в последнем случае это также была возможность украсить автомобили эмблемой производителя — тонкий, но важный дизайнерский жест.

Однако у электромобилей отсутствует двигатель внутреннего сгорания, и поэтому технически им не нужна решетка радиатора. Так что же произойдет, когда вы избавитесь от необходимости в заборе воздуха? Что ж, вы открываете эту недвижимость для новых дизайнерских возможностей — одновременно практичных и эстетически значимых. Вы даете световой полосе место, чтобы она (буквально) сияла. И блеск у него есть.

Хотя окончательное восприятие световой панели среди водителей и автолюбителей субъективно — у каждого свои вкусы к дизайну — стоит отметить, что некоторые автомобили, оснащенные светодиодными лентами, были среди наиболее хорошо принятых.

Ford F-150 Lightning внешне похож на обычный грузовик Ford, если не считать выдающейся световой полосы.

Например, внедорожник Hyundai Ioniq 5 (который, по моему мнению, полностью разрушил шаблон будущего доступного электромобиля как с точки зрения цены, так и с точки зрения внешнего вида) пользуется очень большим спросом. В феврале Hyundai сообщила, что продажи внедорожника в стиле киберпанк выросли на 57 процентов по сравнению с прошлым годом.

Трудно объяснить высокий спрос на Ford F-150 Lightning необычными фарами — в конце концов, F-150 по-прежнему остается самым популярным грузовиком в Соединенных Штатах — но просто остановитесь и на мгновение задумайтесь, что маленькая старая световая полоса просто случайно появилась на свет. станет одним из самых ярких новых элементов дизайна Lightning. Несчастный случай? Думаю, нет.